手動升降平臺車包括了剪叉和液壓升降系統兩大結構，液壓升降系統是剪叉結構的動力來源，剪叉結構在油缸的推動下向上升到高處，也可以在油缸內的油液泄壓后返回到初始位置。
目前在手動升降平臺車中安裝的油缸有整體式油缸和分體式油缸兩種類型，整體式油缸是全封閉性的油缸，閥芯為整體式設計，密閉性好，不會漏油，可以避免升降平臺車因油缸漏油而出現無法升降、升降緩慢的情況。
分體式油缸操作便捷，容易維護保養，使用壽命也比較長，但是使用一段時間后容易出現漏油的狀況。
手動升降平臺車安裝了整體式油缸后，在下降剪叉結構時采取的是手握手柄下降的方式，安裝了分體式油缸后采取的是腳踩踏板下降的方式。作為生產廠家，我們一般建議客戶購買安裝了整體式油缸的升降平臺車。
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