剪叉升降平臺(tái)車(chē)為我們的工作生活提供了便利，并且很少有施工場(chǎng)合對(duì)升降平臺(tái)車(chē)的升降精度提出過(guò)高的要求，但是作為一種新型便利的升降設(shè)備，我們生產(chǎn)出精密型的平臺(tái)車(chē)將會(huì)大大提升精密設(shè)備等工作場(chǎng)合的工作效率。

精密型剪叉升降平臺(tái)車(chē)的結(jié)構(gòu)需要滿(mǎn)足以下幾個(gè)基本要求：①機(jī)構(gòu)的升降運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、升降移動(dòng)精度較高且控制簡(jiǎn)單可靠;②結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、負(fù)載能力強(qiáng)且滿(mǎn)足剛度要求;③在失電狀態(tài)下有極限位置限位，防止平臺(tái)下墜對(duì)人員與相關(guān)設(shè)備造成損害。

同時(shí)還要滿(mǎn)足以下幾個(gè)改進(jìn)需求：①叉桿與叉桿支座之間采用角接觸球軸承裝配，利用滾動(dòng)摩擦,減小摩擦系數(shù)、提高了回轉(zhuǎn)精度，同時(shí)可承受軸徑向載荷，保證傳動(dòng)時(shí)穩(wěn)定可靠;②叉桿的滑動(dòng)端采用直線(xiàn)導(dǎo)軌，傳動(dòng)接觸面較大，受載更加均勻，提高了端部滑動(dòng)軌跡的精準(zhǔn)度;③在下安裝板上安裝有下限位支柱，避免叉桿過(guò)度下降損壞其中零部件，而且在直線(xiàn)導(dǎo)軌的兩端安裝有限位座，避免導(dǎo)軌滑塊脫軌。

對(duì)剪叉升降平臺(tái)車(chē)的精度結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化能夠減少平臺(tái)車(chē)高度調(diào)整時(shí)間。