傳統(tǒng)的登高施工普遍是采用合梯來進行的，如果合梯的高度不夠則會選擇搭建腳手架，工作人員站在腳手架上進行高處施工。不過這兩種方式存在著很大的弊端，而它們的代替品升降平臺車則展現(xiàn)出了無可比擬的優(yōu)勢。
使用合梯進行高處作業(yè)最大的問題體現(xiàn)在安全性上，地面的較小的坑洼都會造成合梯的著地不穩(wěn)，同時不能進行移動也是它的一大弊病。腳手架安全性雖然得到了顯著提升，但是搭建和拆卸的過程太過浪費時間和體力，做一個任務(wù)先要開展另外一個任務(wù)的方式簡直讓人抓狂。我們再來看一看升降平臺車。
升降平臺車的承載平臺有護欄圍擋，不用擔(dān)心墜落事故的發(fā)生，車身四周有支架裝置，即便地面坑洼，也能保持整體穩(wěn)定，整個升降系統(tǒng)通過遙控器進行升降控制，并且在作業(yè)的過程中可以進行移動，僅憑這幾點就甩了合梯和腳手架幾條街，這就是升降平臺車無可比擬的優(yōu)勢。
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