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高速乘客電梯:
1、滾動摩擦代替滑動摩擦，減少摩擦損耗47%以上，更高效的節省能耗;接觸面積小且有彈性支撐，振動更小，更舒適;無需導軌潤滑油及減少維護，更加環保：2、采用氣動力平衡密封轎廂;緩解由于氣壓差引起的令人不適的氣壓控制系統;通過能消除左右搖晃的自動減震裝置：
3、主機側和限速器側同時設置編碼器，分別于一體機和輔助控制板相連;兩主控系統相互通訊監控，發現任一主板錯誤，即切斷終端減速保護器，安全停靠。
無機房乘客電梯：
1、無機房方案在相同的井道內提供更大尺寸的轎廂和寬敞自在的乘梯環境；2、采用先進的驅動技術和控制技術，減震降噪，使乘行平穩舒適；
3、出眾的結構特點，讓中菱無機房乘客電梯能夠適用于各類施工條件嚴苛的建筑，讓電梯的設計規劃更自由。
小機房乘客電梯：
1、小機房設計，機房只是井道的延伸，不僅節約了建筑面積，提升空間利用率，也降低了建筑成本；2、結構上的優化讓設計能夠更靈活自由，多樣化的裝演配置，可根據建筑物實際情況進行調整；
3、整體安裝流程更方便快捷，無論是初裝還是更新改造，都能夠輕松實現。
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