五月婷婷导航_久久精品视频一_一区二区三区天堂av_嫩草懂你的影院

SJB滾珠升降器立式蝸輪同步精密升降機(jī)

一、滾珠絲杠升降機(jī)軸承裝置不當(dāng)二、1、裝置時(shí)利用蠻力,用錘子直接敲擊軸承對(duì)軸承侵害大;是造成變形的 重要起因。三、2、裝置不到位,裝置有偏差或未裝到軸承位,造成軸承游隙過小。滾珠絲杠升降機(jī)可廣泛用于機(jī)械、冶金、建筑、化工、醫(yī)療、文化衛(wèi)生等各個(gè)行業(yè)。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心,造成不同心。四、倡導(dǎo):抉擇恰

  • 產(chǎn)品單價(jià): 2270.00元/臺(tái)
  • 品牌:

    諾頓傳動(dòng)

  • 產(chǎn)地:

    山東 德州市

  • 產(chǎn)品類別:減速機(jī)、變速機(jī)
  • 有效期:

    長(zhǎng)期有效

  • 發(fā)布時(shí)間:

    2023-09-15 10:30

該企業(yè)其他產(chǎn)品更多»
JWM蝸輪提升機(jī)螺旋絲桿升降機(jī)
950.00 208人瀏覽

JWM蝸輪提升機(jī)螺旋絲桿升降機(jī)

推薦  
螺旋滾珠絲桿升降機(jī)
1800.00 221人瀏覽

螺旋滾珠絲桿升降機(jī)

推薦  
齒條硬齒面升降機(jī)
1800.00 214人瀏覽

齒條硬齒面升降機(jī)

推薦  
錐齒輪升降機(jī)立式硬齒面絲桿升降機(jī)
1980.00 227人瀏覽

錐齒輪升降機(jī)立式硬齒面絲桿升

推薦  
絲桿升降機(jī)JWM螺旋升降系統(tǒng)
1800.00 221人瀏覽

絲桿升降機(jī)JWM螺旋升降系統(tǒng)

推薦  
  • 產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品參數(shù)

品牌:

諾頓傳動(dòng)

所在地:

山東 德州市

起訂:

≥1 臺(tái)

供貨總量:

11040 臺(tái)

有效期至:

長(zhǎng)期有效

型號(hào):

SJB

齒面:

硬齒面

布局形式:

同軸式

詳情介紹

一、滾珠絲杠升降機(jī)軸承裝置不當(dāng)

二、1、裝置時(shí)利用蠻力,用錘子直接敲擊軸承對(duì)軸承侵害大;是造成變形的 重要起因。

三、2、裝置不到位,裝置有偏差或未裝到軸承位,造成軸承游隙過小。滾珠絲杠升降機(jī)可廣泛用于機(jī)械、冶金、建筑、化工、醫(yī)療、文化衛(wèi)生等各個(gè)行業(yè)。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心,造成不同心。

四、倡導(dǎo):抉擇恰當(dāng)?shù)?/span> 或?qū)I(yè)的 軸承裝置工具,裝置結(jié)束要用專用儀器檢測(cè)。滾珠絲杠升降機(jī)一種以電能作為動(dòng)力提升或裝卸升降機(jī)械設(shè)備,電動(dòng)升降機(jī)(電動(dòng)升降臺(tái))主要用于企業(yè)、化工,市政、電力、交通等從事高空作業(yè)的行業(yè)。

五、

六、二、滾珠絲杠升降機(jī)軸承潤(rùn)滑不良

七、據(jù)考察,潤(rùn)滑不良是造成軸承過早破壞的 重要起因之一。重要起因包含:未及時(shí)加注潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油;潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油未加注到位;潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油選型不當(dāng);潤(rùn)滑方法不正確等等。

八、倡導(dǎo):抉擇正確的 潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油,利用正確的 潤(rùn)滑加注方法。

九、

十、三、滾珠絲杠升降機(jī)軸蒙受到沾染

十一、沾染也會(huì)導(dǎo)致軸承過早破壞,沾染是指有沙塵、金屬屑等進(jìn)入軸承內(nèi)部。滾珠絲杠升降機(jī)可廣泛用于機(jī)械、冶金、建筑、化工、醫(yī)療、文化衛(wèi)生等各個(gè)行業(yè)。重要起因包含:利用前過早打開軸承包裝,造成沾染;裝置時(shí)工作環(huán)境不清潔,造成沾染;軸承的 工作環(huán)境不清潔,工作介質(zhì)沾染等。

十二、倡導(dǎo):在利用前好不要拆開軸承的 包裝;裝置時(shí)堅(jiān)持裝置環(huán)境的 清潔,對(duì)要利用的 軸承進(jìn)行蕩滌;加強(qiáng)軸承的 密封裝置。

十三、

十四、四、滾珠絲杠升降機(jī)軸承工作疲勞

十五、疲勞破壞是軸承常見的 破壞方法。常見的 疲勞破壞的 起因可能是:軸承長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行;未及時(shí)維修;維修不當(dāng);設(shè)備老化等。

十六、軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的沖擊載荷作用導(dǎo)致絲桿升降機(jī)軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)速瞬時(shí)降低,承載的轉(zhuǎn)速也隨之降低,而保持架隨同非承載一起由于慣性仍以原速運(yùn)轉(zhuǎn),造成保持架貫穿承載的支柱與承載之間產(chǎn)生瞬時(shí)撞擊,此后在恢復(fù)正常轉(zhuǎn)速時(shí)與保持架支柱發(fā)生第二次撞擊,撞擊力較前一次小,但方向與前一次相反。因此保持架支柱始終處于交變剪應(yīng)力作用下,并在支柱焊接部位和螺紋尾部產(chǎn)生應(yīng)力集中,終導(dǎo)致支柱沿焊接部分和螺紋尾部被剪斷。還有一個(gè)原因是部位支柱脫焊,由于采用熔化保持架墊圈外端面黏結(jié)支柱端面的方法焊接,焊接強(qiáng)度較差,當(dāng)承受沖擊或振動(dòng)載荷時(shí)容易脫焊。

相關(guān)評(píng)論 0

新手指南
采購(gòu)商服務(wù)
供應(yīng)商服務(wù)
交易安全
關(guān)注我們
手機(jī)網(wǎng)站:
新浪微博:
微信關(guān)注:

周一至周五 9:00-18:00
(其他時(shí)間聯(lián)系在線客服)

24小時(shí)在線客服