近幾年，升降平臺(tái)車的種類品種日漸豐富，不僅在升降高度、防護(hù)程度、安全系數(shù)、功能等方面有所精進(jìn)，就連行走功能都日漸完善。從一開始的固定式平臺(tái)車到如今的可行走式平臺(tái)車，我們可以發(fā)現(xiàn)為平臺(tái)車加上行走功能是大勢所趨。

在現(xiàn)有的可行走式升降平臺(tái)車中，單就行走功能來說，就表現(xiàn)出了很多種類型：

1、單剪叉或者雙剪叉平臺(tái)車有四個(gè)車輪，行走方式為手動(dòng)推行，有的三剪叉平臺(tái)車也為手動(dòng)推行或者手動(dòng)拉拽的方式向前行走;

2、多剪叉平臺(tái)車尤其是升降高度在10米以上的平臺(tái)車基本都是遙控器在控制平臺(tái)車的前后左右行走，如此以來，站在升降車作業(yè)臺(tái)面上的工作人員無需頻繁上下，就能操控平臺(tái)車的行走;

3、有些平臺(tái)車被安裝在貨車貨斗上或者直接和三輪車連為一體，行走時(shí)依靠機(jī)動(dòng)車給予的動(dòng)力，行走速度快，覆蓋范圍廣。

升降平臺(tái)車帶有行走功能的同時(shí)也增加了剎車功能，既為我們提供了便利又增加了剎車制動(dòng)時(shí)的安全性。