液壓升降平臺車的升降結構為剪叉式結構，和剪刀的打開關閉狀態相似，使用時能張開，為高空作業提供便利，下降后高度降低，便于儲存，不過剪叉結構也有一個劣勢：平衡性欠佳，為了彌補這一劣勢，人們又在升降平臺車中加入了導向裝置、水平儀、支架、平衡閥等安全裝置，即便是多人同時作業也能使升降平臺車在起升和下降過程中都保持較高的平穩性。
平衡閥的重要作用體現在液壓升降平臺車升降重物的過程中，平衡閥可以平衡回路之間的壓力，使臺面下降的速度不因重物的變化而變化，如果再在液壓系統中增加液控單向閥，當液壓管線發意外爆炸時也能安全自鎖。
有些液壓升降平臺車廠家沒有使用錳鋼材質制造剪叉，并且單憑人工焊接剪叉結構和平臺車的底盤，一旦人工精準度把握不準，在很難保證平臺車質量的情況下，即便有平衡閥保駕護航，也很難確保重物平穩下降。
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