液壓升降平臺車和液壓堆高車其實(shí)有相似之處，它們都可以借用液壓油的動力來提升平臺作業(yè)面上放置的重物，可是在實(shí)際載重重物的過程中，成也液壓油，敗也液壓油，當(dāng)液壓油的溫度過高時(shí)不僅會大大降低升降平臺車的工作效率，還會帶來非常嚴(yán)重的操作事故。

當(dāng)液壓升降平臺車液壓油的溫度過高時(shí)，會對平臺車的多種零部件帶來損壞。

首先，會導(dǎo)致油泵內(nèi)部的各個(gè)零部件因過度的熱量出現(xiàn)膨脹情況，零部件變大，但是油泵的空間有限，處于其中的零部件之間的空間就會變小，而相鄰的零部件之間的磨損阻力便會加大，嚴(yán)重時(shí)會使液壓閥卡死，液壓油膜變薄，最終各個(gè)零部件在長期的過度磨損下不得不采取報(bào)廢處理。

其次，液壓油溫度過高時(shí)還會加速橡膠密封圈的磨損老化程度，降低密封圈的密封效果，導(dǎo)致漏油事故發(fā)生。

另外，當(dāng)液壓油溫度過高時(shí)，還會產(chǎn)生油液氣化現(xiàn)象，使油液的表面出現(xiàn)氣泡，油液氧化后又會產(chǎn)生顆粒沉淀度，堵塞住油泵的過濾器，降低整個(gè)液壓升降平臺車液壓系統(tǒng)的工作能力。